【AI関連発明】AI関連技術に係るデータ群の利活用について(10)~AIと特許法(続き)~<勉強ノート>
□AI関連発明における特許要件の判断については、特許庁より、次の事例が提供されている。
記
(目次)
1 はじめに→(1)
2 AI利用データについて→(1)~(3)
3 AIと特許法について→(4)~(16)
3-1 我が国における特許出願件数に係る統計データ→(4)
3-2 AI関連発明→(5)
3-3 AI関連発明、ビジネス関連発明、IoT関連発明の特許庁資料→(6)
3-4 特許要件の判断→(7)
3-5 特許要件の判断→(8)
3-6 記載要件に関する特許庁の事例について→(8)~(11)
(1)実施可能要件及びサポート要件の有無→(8)
(2)事例46「糖度推定システム」→(9)
(3)事例47「事業計画支援装置」→(9)
(4)事例48「自動運転車両」→(10)
(5)事例49「体重推定システム」→(10)
(6)事例50「被験物質のアレルギー発症率の予測方法」→(11)
(7)事例51「嫌気性接着剤組成物」→(11)
3-7 進歩性に関する特許庁の事例について→(12)~(16)
4 AIと意匠法について(未作成)
5 AIと著作権法について(未作成)
6 AIと不正競争防止法について(未作成)
7 AIと契約について(未作成)
8 AIと商標法について(未作成)
9 AIとその他(未作成)
10 おわりに(未作成)
**********
(本文)
3 AIと特許法について
3-6 記載要件に関する特許庁の事例について
(4)事例48「自動運転車両」
<出典>
(1)特許庁「AI関連技術に関する事例について」(2019.1公表)
(2)特許庁「AI関連技術に関する事例の追加について」
(平成31年1月30日公表)
【表17】
●事例48:自動運転車両 *改行・下線挿入
事例48:自動運転車両 |
<拒絶理由> ・拒絶理由なし(実施可能要件の具備) |
<クレーム>(特許請求の範囲) 【請求項1】 運転者監視装置を備える自動運転車両であって、 前記運転者監視装置は、 車両の運転席に着いた運転者を撮影可能に配置された撮影装置から撮影画像を取得する画像取得部と、 前記運転者の運転に対する即応性の程度を推定するための機械学習を行った学習済みの学習モデルに前記撮影画像を入力することで、前記運転者の運転に対する即応性の程度を示す即応性スコアを当該学習モデルから取得する即応性推定部と、 を備え、 取得した即応性スコアが所定の条件を満たさない場合に、自動的に運転操作を行う自動運転モードから運転者の手動により運転操作を行う手動運転モードへの切り替えを禁止する自動運転車両。 |
<教師データ> (1)「即応性スコア」 |
<拒絶理由の内容> ・具体的な相関関係等→記載無し ・相関関係等の存在 →推認性可能 (出願時の技術常識を鑑みて・・・行動状態と・・・即応性の程度との間に相関関係等が存在することが推認できる。) |
【図11】
<出典>特許庁「AI関連技術に関する事例の追加について」
(平成31年1月30日公表)
(5)事例49「体重推定システム」
【表18】
●事例49:体重推定システム *改行・下線挿入
事例49:体重推定システム |
<拒絶理由> 【請求項1】 ・サポート要件違反/実施可能要件違反 【請求項2】 ・拒絶理由なし(サポート要件違反/実施可能要件の具備) |
<クレーム>(特許請求の範囲) 【請求項2】 |
<教師データ> (1)「人物の顔の形状を表現する特徴量」 (2)「身長」 (3)「体重」 【請求項2】 (1)「特徴量」→「フェイスライン角度」に限定 (2)「身長」 (3)「体重」 |
<拒絶理由の内容> 【請求項1】 ・具体的な相関関係等→記載無し ・相関関係等の存在 →推認性不可 (出願時の技術常識に鑑みてもそれらの間に何らかの相関関係等が存在することが推認できるとはいえない。) 【請求項2】 ・具体的な相関関係等→記載有り (人物のフェイスライン角度の余弦と、その人物のBMIとの間に、統計的に有意な相関関係が存在することが示されている。) ・サポート要件 →満足 (請求項2に係る発明は、発明の詳細な説明に記載したものであり、請求項2はサポート要件を満たす。) |
<拒絶理由に対する出願人の対応> ・「請求項1を削除し、請求項2のみへと補正することにより、拒絶理由は解消する。」 |
<出典>特許庁「AI関連技術に関する事例の追加について」
(平成31年1月30日公表)
(以上)
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